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深海船钓大鱼后,这些操作千万别再犯!

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深海船钓大鱼后,这些操作千万别再犯!

每一位海钓人都梦寐以求钓到巨物。而当深海船钓真的中了大鱼后,如何把握操控竿子、轮子,在这时就显得尤为重要。不是凭空想象有了大的电绞轮子、竿子就可以把大鱼钓上来。笔者用了一年的达瓦金牛电绞轮,期间也钓了不少40斤以下的各种鱼,但是在刚刚出海钓鱼时却遇到了令自己非常尴尬的场面。下面细说这次尴尬的具体情况,供钓友们借鉴,避免以后遇到巨物时,也因为操作不当而错失巨物!

2017年1月5号,11名钓友登上了汕尾凯乐号专业海钓船。怀着迫不及待的心情赶往南海石油钻井平台老井海钓。到了钓点后钓友们纷纷开始准备坐钓。当晚钓上来不少10斤以下的各种小鱼,与此同时,也钓到不少半斤左右的池仔,随后用它做活饵钓大鱼。那天晚上潮水很小,加上风与潮水不合,没有大鱼出现,小鱼也不多。有经验的船长,立刻决定白天开船换钓点去陆丰排口钓暗礁

船行4小时左右到达该钓点。这时钓友们已经小憩并美美的睡了3、4个小时。到达该钓点后停船抛锚,下竿坐钓,还是上了几条小鱼,这时已经中午11点了。船长决定再次更换钓点。起锚时由于锚钩在了海底礁石里面。自动起锚机上卷力不足以把锚拉上来,结果用力过猛起锚机齿轮箱爆裂,船至此无法换位。这时船已经向前移动了三四十米,船长说要不再试试这里有没有大鱼吧!

我当时速度很快的放下了第一线。到底后调好深度,竿稍就开始抖动,而且动作幅度很大,竿梢明显向下弯曲。这时我赶快推动上卷扭上卷。不料由于使用的是钓小鱼的钓组,子线直接切断,我知道遇到大鱼了。立刻换上刚力40号碳线作为子线。放上头一天钓的活饵池仔,下了第二线。

当饵刚刚到底,同样竿梢开始向下抖动后向下弯曲。这时我立刻推动上卷扭上卷,当时刹车只使用了一半力度。轮子没有出线只是停顿了2次,接着上卷。当上卷了50米后我开始调松了一点刹车。预防大鱼反冲断线。结果上卷了几米后由于刹车太松,轮子又停了,接着我慢慢紧了紧刹车接着上卷。没太费力便将一条40多斤重的章红拉出水面。船工立刻用搭钩将其擒获到船上。现场一片欢呼。这毕竟是本次出海船钓钓到的第一尾大鱼。

钓上这尾章红给我自己增加了很大的信心,我接着放下第三线,到底后发现又中鱼了,这次竿梢被拉成了90度,上卷根本不起作用。轮子倒转出线,我是第一次看到自己的金牛出线,有些不知所措,看着出线有40米了,轮子干响,就是拉不动,也许是慌了神,我想别把轮子电机烧毁了。顺手关掉上卷,去调刹车。结果刹车还未调到最强,竿子一下弹回。我知道坏了,鱼肯定跑了。收线上来一看,130的拉力碳线直接被拉断了。而且没有摩擦痕迹,铅坠已丢虾笼拉碎......后悔莫及。

后来过了这潮水,鱼渐渐少了。我问师父为什么会出现拉断这种情况,师父告诉我,是我操作失误造成的。师父说:今天这种情况遇到大鱼,让它随便去跑,没关系,因为周围没有井架,没有障碍,不会刮断线的。操作时切记不要关闭上卷开关。轮子有刹车有自动保护不会坏掉。大鱼拼命挣脱时千万不要狠调刹车,可以适当调整一点点。如果接着出线,就让它继续跑。当大鱼稍稍缓解力气的时候,轮子会自动将其拉回。再跑再拉,这样几个回合下来,大鱼就没力气了。

跑了的鱼多大我不知道,但吃一堑长一智,鱼跑了经验也有了,希望钓友们以后中大鱼时也能想起我师父说的话。这次错失巨物,我还悟出了一点点心得分享给各位钓友们。

第一:中了大鱼不要慌。

第二:充分了解自己使用的轮子性能,要知道你所使用子线拉力和你轮子的上车调节力度是要相匹配的。

第三:上卷出线时千万不要关闭上卷。

最后的绝招就是,没有经验的钓友出现这种情况后赶快大声呼叫“救命”。这也是我师父教我的,就是找人来帮忙。

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